＜量産なるか！？　潮見駅にて＞

　E331系は2006年に導入された直流通勤電車です。

　2002年に登場したE993系（ACトレイン）で採用した連接台車を使用しているのが大きな特徴です。その為、１両辺りの長さが標準車両の20mに対し、同車は13mとなっています。尚、先頭車及びサハE331形1000番台・E330形は16mです。

　車内はE231系500番台（山手線）に似た作りで、ドア上に２機の液晶ディスプレイが搭載されています。シートのモケット柄もE231系500番台と似たものになっています。また、先頭車の中央の座席は2wayシートとなっています。（混雑によってロングシート・クロスシートに変える装置）

　情報管理システムはE231系の「TIMS」発展型「AIMS」を搭載しています。運転台はグラスコックピット（速度計などが液晶）を採用していますが、E231系より液晶の大きさが拡大されています。

・営業最高速度：100km/h

・設計最高速度：120km/h

・編成定員：1480名（標準）

・制御装置：VVVFインバータ制御

・ブレーキ方式：回生併用電気指令式空気ブレーキ

・Wikipedia　E331系（参考資料）

・鉄道座席集　E331系